شورای رقابت با تصویب مصوبه ۷۷۸، چارچوب قانونی تنظیم بازار خودرو را بازنگری کرد و با وجود اصلاحات جدید در قیمتگذاری، تأکید کرد که دستورالعمل قبلی شورا همچنان مبنای عمل است؛ اما محدودیتهای ثبتنام در طرحهای فروش خودرو همچون پلاک انتظامی فعال یا محدویت زمانی نسبت به خریدهای قبلی یا ممنوعیت فروش وکالتی، لحاظ خواهند شد.
شورای رقابت در آخرین جلسه خود با نهاییکردن مصوبه ۷۷۸ این شورا، اصلاحاتی در دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری و بهویژه در حوزه قیمتگذاری اعمال کرد، اما همچنان ملاک عمل، دستورالعمل شورای رقابت است.
شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت های مالی آنها به سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت ها را تأیید کرده است.
اواخر ماه گذشته مدیران دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به همراه نماینده شورای رقابت در جلسهای با اعضای کمیسیون اقتصادی دولت، خواستار اصلاح قیمت خودرو شدند.
در شرایطی که ایران خودرو فهرست قیمتهای جدید هفت گروه از محصولات خود را در روز گذشته منتشر کرده نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس قیمتی را قانونی میداند که شورای رقابت اعلام کند اما شورای رقابت نیز خود را موظف به قیمتگذاری نمیداند.
در حالی که وزیر صمت شورای رقابت را مسئول افزایش قیمت خودرو دانست،سخنگوی مرکزی ملی رقابت گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ میکند.
کد خبر: ۷۲۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
گفتوگوی احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان با فراز
دولت میخواهد سهام خود را در این دو شرکت خودروسازی نگه دارد که مشکلی نیست ولی به اندازه سهام خود مدیریت کند. در حال حاضر مدیران ایران خودرو و سایپا را دولت تعیین میکند که حرف شنوی داشته باشند.
کد خبر: ۶۶۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۶
چرا خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه عرضه نمیشود؟
به گفته رئیس سازمان توسعه تجارت، از مجموع ۵ هزار خودرو وارد شده به کشور، تا امروز فقط ۱۰۰ دستگاه چانگان به متقاضیان تحویل داده شده و از تحویل بقیه خودروها «فعلا» خبری نیست. ضیغمی در گفتگو با خبرگزاریها دلیل این تاخیر را عدم تعیین قیمت در شورای رقابت اعلام کرد.
شورای رقابت در واکنش به دستور رئیس جمهور ضمن دفاع از مصوبه خود توضیحات ۵ بندی را در خصوص دلایل افزایش قیمت خودروهای مونتاژی اعلام کرد. شورای رقابت در این باره تصریح کرد: قیمتهای مصوب شورای رقابت در جلسه ۵۸۴، نسبت به قیمتهای مورد عمل شرکتهای خودروساز کاهش داشته که این موضوع در بازار خودرو کاملاً محسوس است و انتظار میرود با استمرار در تولید و افزایش عرضه و تحقق برنامه واردات که مورد مطالبه مجلس و دولت محترم بوده و در چارچوب دستورالعمل ۵۴۳ مصوب شورا مورد تأکید قرار گرفته و در حال پایش است، ثبات در بازار کنونی استمرار یابد.
به دنبال افزایش قیمت تعدادی از خودروهای چینی توسط شرکتها، شورای رقابت با ارسال نامهای به رئیس نامه حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خواستار توقف و بررسی این موضوع شد.
اسماعیل شجاعی سخنگوی شورای رقابت اظهار داشت: شورای رقابت عرضه خودرو در بورس را با اعلام رسمی متوقف کرد و به صورت رسمی نامهنگاری با بورس کالا انجام شد، تاریخ آن مشخص است، منتشر شده و چیز پنهانی نبوده است.
اسماعیل شجاعی سخنگوی شورای رقابت درباره برخی تنشها بین وزارت صمت و شورای رقابت در موضوع قیمتگذاری خودرو اظهار داشت: ما قیمتها را ابلاغ کردیم و وزارت صمت هم به خودروساز ابلاغ کرد و خودروساز نیز نرخها را اعلام کرده است.
هیچکس افزایش قیمت کارخانهای خودرو را گردن نمیگیرد؛ نه وزارت صمت و نه شورای رقابت . در ظاهر این دو نهاد این روزها بابت افزایش قیمت خودرو با هم درگیر هستند. واقعیت اما چیز دیگری است؛ این خود وزارت صمت بود که مقدمات بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمتگذاری خودرو و در نهایت تصویب افزایش قیمت کارخانهای توسط این شورا را فراهم کرد.
محمود دودانگه نایب رئیس شورای رقابت از اعلام قیمت فروش کارخانهای خودروها در نیمه دوم فروردین سال آینده خبر داد و تاکید کرد که در سال جدید بازار خودرو آرامش خواهد داشت و قیمتهای بازار به تعادل میرسد.
یک مقام مسئول در شورای رقابت ، گفت: برای سال آینده قیمت کارخانه ای برخی خودروهای داخلی افزایش می یابد اما ممکن است در مورد برخی خودرو ها این افزایش قیمت کمتر و در برخی دیگر این افزایش قیمت بیشتر باشد.
حواشی اخیر عرضه خودرو در بورس کالا پای مجلس را هم به ماجرا باز کرد. براساس نامهای که به دست فراز رسیده، تعدادی از نمایندگان مجلس از شورای رقابت خواستار توقف فروش خودرو در بورس کالا شدهاند.